磷化处理-桑维金属表面处理-磷化处理厂

天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家***从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，磷化处理厂，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供***的加工服务。

膜结晶粗

产生原因：Fe2 离子含量过高，磷化液C含量高，温度过高。

解决方法：清换槽液或用处理，调整磷化液C用量，磷化处理企业，降温。

膜出现彩红状花斑

产生原因：游离酸过低，磷化液C料含量过高，材质中含有***。

解决方法：补加原液，消耗或添加尿素，对材质进行分析。

按处理温度分：高温型（75-100℃，能耗大，磷化物沉积多，磷化处理，形成的磷化膜厚度达10-30g/㎡）、中温型（50-75℃，处理时间5-15min，磷化膜厚度达1 -8g/㎡）、低温型（30-50℃）和常温型（10-30℃，节省能源，使用方便，磷化处理厂家，除加氧化剂外还加促进剂，能耗小，但溶液配制较复杂，膜厚度达0.2-7g/㎡）。

天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家***从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供***的加工服务。

磷化是金属材料防腐蚀的重要方法之一，其目的在于给基体金属提供防腐蚀保护，用于喷漆前打底、提高覆膜层的附着力与防腐蚀能力及在金属加工中起减摩润滑作用等。磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转化膜处理。工程上应用主要是钢铁件表面磷化，但有色金属如铝、锌件也可应用磷化。

磷化处理-桑维金属表面处理-磷化处理厂由天津桑维金属表面处理有限公司提供。天津桑维金属表面处理有限公司（www.tjswjs.com）位于天津滨港高新铸造工业园双赢道5号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前天津桑维金属表面处理在五金配件中享有良好的声誉。天津桑维金属表面处理取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。天津桑维金属表面处理全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。