机车磷化装置-机车磷化-天津桑维金属表面处理

天津桑维金属表面处理有限公司于2016年***1000万元，在天津滨港电镀产业基地建设了全新的现代化车间，引入了国内***的自动化生产线，机车磷化工艺，现有锰系磷化、锌系磷化生产线多条；

磷化是大幅度提高金属表面耐腐蚀性的一个简单可靠、费用低廉、操作方便的工艺方法，因此被广泛的应用在实际生产中。

其目的是给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。

天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，机车磷化厂家，是一家***从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供***的加工服务。

总酸度—总酸度过低、磷化必受影响，机车磷化装置，因为总酸度是反映磷化液浓度的一项指标。控制总酸度的意义在于使磷化液中成膜离子浓度保持在必要的范围内。

天津桑维金属表面处理有限公司成立于2016年，是一家***从事表面处理的加工型企业，业务包含磷化、喷涂、电泳等，机车磷化，为高铁动车、铁路货车、机车、汽车、船舶、航空航天等领域提供***的加工服务。

磷化原理

工件（钢铁或铝、锌件）浸入磷化液（某些酸式磷酸盐为主的溶液），在表面沉积形成不溶于水的结晶型磷酸盐转化膜的过程，称之为磷化。

磷化作用及用途

涂装前磷化的作用：增强涂装膜层（如涂料涂层）与工件间结合力；提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性；提高装饰性。

非涂装磷化的作用：提高工件的耐磨性，令工件在机加工过程中具有润滑性；经适当的后处理，可提高工件的耐磨性。